lunes, 31 de enero de 2011

LA MODA DE LOS CASCOS URBANOS.

Hasta ahora no había opciones, pasaba algo así como con la ropa para MTB : obligatoriamente había que utilizar ropa de ciclismo de carretera.

Y en el tema de los cascos más de lo mismo.

Quiero un casco para andar por la ciudad. Opciones : o uno de MTB o uno de Carretera.

Afortunadamente para todos nosotros esto pasó a la historia, y repentinamente una avalancha de fabricantes lanzan su correspondiente colección de cascos orientados a ciclismo urbano.

Ya no es necesario utilizar un producto de otra disciplina, ni dar constantemente un aire deportivo.

Independientemente del fabricante, apreciamos una serie de detalles en común: todos tienen un aspecto de casco de skate, mucho más solido y redondeado, todos tienen unos colores más elegantes, todos traen almohadillas en coolmax que evacúan la humedad al exterior, y todos tienen unos canales de ventilación internos.

En las imagenes el GIRO SURFACE en una de sus muchas opciones de color; un casco que como podéis apreciar trae ruleta de regulación para un perfecto ajuste a la cabeza.




miércoles, 19 de enero de 2011

CYCLE CHIC.


CYCLE CHIC es el blog por excelencia de ciclismo urbano, con ramificaciones por todo el Planeta.

Tras años de haber sido considerada como un útil deportivo o un simple juguete, la bicicleta vuelve a ocupar las calles de la ciudad. Cycle Chic ilustra el retorno de este medio de transporte que, en especial en las ciudades dotadas de una infraestructura adecuada, se utiliza de forma cotidiana y cuyos usuarios no necesitan cambiar su indumentaria para utilizar este vehículo no contaminante.

Todo empezó en junio 2007, cuando el periodista, director y fotógrafo Mikael Colville-Andersen decidió abrir un blog y colgar algunas de sus fotografías sobre la cultura ciclista en Copenhague. Algunas de estas fotografías, que mostraban la moda en bicicleta de la capital mundial del ciclismo, tuvieron una buena acogida y el autor empezó a recibir muestras de apoyo provenientes del mundo entero por parte de internautas que se interesaban por la utilización de este modo de transporte de forma cotidiana.

Hoy en día el blog Cycle Chic Copenhague, que promueve el uso de la bicicleta llamando la atención sobre sus usuarios, cuenta con varios colaboradores y ofrece la posibilidad a sus lectores de enviar sus propias fotografías retratando el ciclismo en la ciudad. Las instantáneas de ciudadanos que cuidan su estética montando en bicicleta han creado escuela y son ya muchas las ciudades del mundo que cuentan con su propio blog Cycle Chic.

Cycle Chic, que se ha convertido en todo un movimiento mundial, prioriza el estilo ante la velocidad, apela a la responsabilidad de los ciudadanos para hacer de la ciudad un lugar más atractivo y les invita a servir de ejemplo a otros ciudadanos que quizás, al verlos, también quieran adoptar este medio de transporte.

viernes, 31 de diciembre de 2010

WORLD BICYCLE RELIEF FOUNDATION.

La WBRF es una ONG que está entre las más premiadas del Planeta por su contribución a paliar los efectos de la naturaleza o el hombre en áreas desfavorecidas.
Sus 2 principales patrocinadores proceden de la industria de la bicicleta: TREK y SRAM.
La acción consiste en dotar a comunidades de bicicletas para facilitar desplazamientos hasta el punto de agua, el medico, la escuela, etc.
Se trata de bicicletas construidas "en plan tanque", casi indestructibles y con un mantenimiento sencillisimo.
Además se hacen cursos de formación de mecánicos en cada comunidad, de modo que puedan tener en funcionamiento todas las unidades donadas.
¿ Quieres donar una bicicleta ? , son 100€.



jueves, 16 de diciembre de 2010

PROMOCION DEL COCHE ATRAVES DE LA " CULTURA DEL MIEDO" CON LOS CASCOS DE BICI...

No podemos dejar de mostrar nuestra perplejidad ante movimientos por parte de pesos pesados del ciclismo urbano como el que nos ocupa hoy.

Puede que alguien pueda acusarnos de inmobilistas ante la defensa del casco, pero no podemos negar que:

1.Nuestra posición nos impide manifestarnos publicamente de otra manera; es decir puede que alguien comulge con las ideas del Sr Colville y nos ponga "a caer de un burro", pero no vamos a recomendar el NO uso del casco a nadie, y...

2.Somos un producto de nuestra cultura del sur de Europa, es decir puede que en Finlandia, Noruega, Suecia, Dinamarca, Holanda...el respeto del automovilista al ciclista sea ABSOLUTO, y cuaje esa idea del "No carril bici-no casco", pero no es el caso de la ciudad donde vivimos...

Antes de ponernos a opinar como energumenos hay que:

1. Saber quien es el Mikael Colville-Andersen, y cual su formación y su posición con la bicicleta.

2. Enterarse de va esto de TED .

3. Escuchar atentamente la exposición del vídeo.

4. Leer las respuestas en el foro que se ha abierto en TED tras la divulgación de su posición.

sábado, 4 de diciembre de 2010

PRESENTACION / 1.

Divertido juego de palabras que puedes alargar tanto como tu imaginación se estire.

Re: segunda nota musical ( o si nos ponemos en plan pedante 1ª silaba de la segunda frase del Himno "Ut queant laxis", de donde proceden las notas musicales).

Y efectivamente no hay nada más musical y agradable que Ciclar...

Re: puede ser un adverbio de cantidad no catalogado ( Repera), así Recicla es Ciclar mucho
.
Recicla: reconvierte, haciendo alusión a las propiedades NO contaminantes de la bicicleta, y al mismo tiempo al uso de la propia bicicleta, "cicla".

¿ Eres capaz de seguir ?.

Pues esa es la idea, montar, montar, montar y montar, sin prisas, sin presiones, sin competiciones.

No somos la empresa más wuay (cool en inglés), pero sí queremos hacer un retorno a la sociedad en la que vivimos.

De aquí la aparición de este programa de apoyo a 3 sectores que creemos cruciales en la implantación del uso de la bicicleta como medio de transporte.

Los niños.
Los adultos.
Las empresas.

viernes, 3 de diciembre de 2010

RECICLA DIDACTICO / 1.

Programa orientado a los centros educativos.


Enseñamos desde una edad temprana que bicicleta no es igual a deporte (necesariamente), además hay otras opciones como transporte.

Y para que este transporte sea eficiente y seguro hay una serie de reglas.

NORMAS DE CIRCULACION.
TRUCOS DE SEGURIDAD EN TRAYECTOS URBANOS.
CONSERVACION DE LA BICICLETA.
UTILIZACION EFICIENTE DE LA BICICLETA.

Todo esto y más en cursos concertados con centros educativos.

jueves, 2 de diciembre de 2010

RECICLA URBANO / 1.


Programa orientado al adulto que piensa utilizar la bicicleta como transporte pero tiene dudas.


Dudas acerca de su seguridad, del tipo de bicicleta más adecuada a su perfil, de como asegurarla cuando llega a un destino, etc.

Nosotros asesoramos con conocimiento de causa, todos somos bike commuters.

TALLAJE
SUBFAMILIAS DE BICICLETAS URBANAS
(No es cierto que todas las bicicletas dan el mismo servicio).
MANTENIMIENTO
SEGURIDAD EN CIRCULACION
UTILIZACION EFICIENTE DE LA BICICLETA
(Algo más que pedalear y frenar).
EVITANDO ROBOS